揭开月背“面纱” 一起听听设计师给嫦娥六号设计的奔月之路

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每当您中秋赏月的时候,是不是偶尔也会思考一个问题,月球的背面是什么样呢?

揭开月背“面纱” 一起听听设计师给嫦娥六号设计的奔月之路
(图侵删)

今年我国发射的嫦娥六号成功抵达月球背面,并带回人类首份月背样品。作为中国航天史上迄今为止,技术水平最高的月球探测任务之一,嫦娥六号任务到底有多难?

6月25日14时7分,嫦娥六号返回器携带人类首份月球背面样品,精准着陆在内蒙古四子王旗,任务取得圆满成功。

嫦娥六号原本是嫦娥五号的备份,但和嫦娥五号不同的是,嫦娥六号是执行月背任务,这就对工程设计提出了很多新的要求。

中国航天科技集团 张伍:这个任务既要完成月球背面采样返回的新目标,还要考虑更多的继承嫦娥五号的备份产品。这使得原本技术难度比较大的任务更加难上加难。

张伍介绍,不仅是总体设计难度大,这次要在月背着陆采样,就要适应月背条件的改变。比如这次新的月背着陆区域更加崎岖,月壤的地质结构也不清楚,增加了采样的难度。

此外,月背不能直接通信,需要增加中继星,那么探测器就要适应中继星的要求,技术状态变化也是一项挑战,需要经过充分验证和准备,才能够适应整个系统的要求。

除此之外,由于月背与月面的光照不同,因此,嫦娥六号在奔赴月球的道路上,第一次采用了逆行轨道设计的创新方案。

中国航天科技集团 张玉花:嫦娥五号任务是到月球的赤道以北采样,这种情况的光照从南往北照;但到月球背面采样,光照就变成了从北往南照。如果不采用逆行轨道的话,会对热控带来很大的问题。第一次采用逆行轨道非常成功,能够保证采样时是有光照的。

(央视新闻客户端)

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