日前，随着“黔进14”号盾构机刀盘在民族大学站南端头洞门处缓慢转动而入，标志着贵阳轨道交通3号线土建5标贵州大学站～民族大学站区间右线顺利始发。
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据了解，该标段主要包含两站两区间施工任务，两个车站主体结构已经完工。本次始发的贵～民区间右线长1001米，埋深8.6米～14.7米，区间地层为全断面中风化白云岩、中风化泥质白云岩，地层较硬，长距离硬岩掘进，刀具磨损严重，盾构姿态不易控制，容易造成管片错台、破损等问题，掘进效率低，施工期间盾构下穿环城高速董家堰大桥、民院人行天桥、南环线花溪大桥、溪云小镇下拉槽及中石化输油管等建筑物、管线，施工难度、风险高。
为确保贵～民盾构区间右线始发，项目部提前对民族大学站吊出、吊入井周边场地加宽、硬化，民族大学站～董家堰站盾构区间施工完后，即对盾构机解体，刀盘、盾体吊出，吊入时由专职安全员现场监督，并做好设备重新组装、维护、调试等始发准备工作，保障了贵民区间右线顺利始发。
贵州日报天眼新闻记者 左春林
编辑 刘娟
编审 王璐瑶 肖慧
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